Les organisateurs viennent d'annoncer que le vainqueur du Rallysprint de Monteberg, qui se déroulera dans la région d'Ypres le week-end des 14 et 15 avril, bénéficiera de la gratuité de son engagement pour le Geko Ypres Rally.

A moins de 5 mois du coup d'envoi du Geko Ypres Rally, équipes et pilotes manifestent un énorme intérêt pour ce rendez-vous fixé fin juin. Plusieurs teams ont du reste déjà réservé leur hôtel et leur emplacement d'assistance. Alain Penasse (Rally Manager) explique : "Le Geko Ypres Rally a toujours été extrêmement populaire parmi les équipages et il semble que cette année encore nous ferons le plein d'engagés les 22-23 juin 2012. Les réservations d'hôtel nous arrivent régulièrement par conséquent nous ne pouvons que conseiller aux participants de s'organiser au plus vite pour ce faire."

En plus de cela, l'organisateur vient d'annoncer la possibilité de gagner l'engagement au Geko Ypres Rally au Rallysprint de Monteberg, organisé chaque année à Dranouter, non loin d'Ypres. Cette année, le rallysprint de Monteberg se disputera le week-end des 14-15 avril. Après la manche international RACB du samedi 14 avril, l'épreuve provinciale VAS se tiendra le dimanche 15 avril.

L'organisateur du Geko Ypres Rally a finalisé l'itinéraire et les étapes spéciales de l'édition 2012 de son épreuve. Les équipages auront à affronter un total de 18 secteurs chronométrés, sur une distance de presque 300 km de routes étroites, sinueuses et bosselées, dont plus de 60% ont été remanié. Ceci inclut un parcours totalement neuf pour la classique de Heuvelland.

Disputée dans les alentours d'Ypres, l'édition 2012 du Geko Ypres Rally couvrira une distance totale de 675 km, dont 293 km seront disputés sous la sanction du chronomètre. Non moins de 60% de l'épreuve seront composés de nouvelles spéciales ou parcours modifiés, ceci en vue de rendre l'étape flandrienne encore plus difficile pour les équipages participants et plus attrayante pour les spectateurs.

Les éditions précédentes du Geko Ypres Rally ont vu l'utilisation d'un système de sécurité avancée de suivi des voitures qui a été développé en étroite collaboration avec Geodynamics, une société belge spécialisée dans les logiciels professionnels et plus précisément dans le suivi de véhicules. Ce système a été un tel succès que les organisateurs ont décidé d'étendre son utilisation au rallye historique.

The well known British Rally journalist Paul Stevenson has published a unique collector's book of modern rallying. His latest publication is a real insider's guide to the famous Geko Ypres Rally. 152 glossy pages of rallying action explaining how a rally happens - how organisers prepare, and the people involved.

This new book gives rally fans a unique insight into the background and organisation of one of the best rallies in the world. With comprehensive interviews with the organisers, teams and drivers, Rally Behind the Scenes informs readers exactly how it all happens. From choosing the route, making the itinerary, seeding the entry list, explaining scrutineering, through to the rally itself, this book is a must for fans as well as people involved in rallying.

Alors que les équipages terminent leur saison IRC 2011 au Rallye de Chypres, les préparatifs pour le Geko Ypres Rally 2012 ont déjà commencé. L'épreuve conserve sa place habituelle au calendrier, le dernier week-end de juin. Promoteur du championnat IRC par le biais de sa chaîne télévisée Eurosport, Eurosport Group sera à nouveau partenaire privilégié du Geko Ypres Rally et il couvrira à nouveau largement l'événement qui se tiendra du 21 au 23 juin 2012.

Bien que tracées dans la région d'Ypres, les étapes spéciales de l'édition 2012 du Geko Ypres Rally ne seront pas tout à fait comme d'habitude. Certains tronçons légendaires seront en effet soumis à de profonds remaniements afin de les rendre encore plus exigeants pour les pilotes et plus attrayants pour les spectateurs. Ainsi, "Kemmel" et "Heuvelland" seront intégralement remaniées, pour se faire encore plus techniques, plus passionnantes. Par ailleurs, le vendredi, une étape toute neuve sera introduite dans la région de Heuvelland : un parcours inconnu, mais dont les routes étroites et bosselées respecteront parfaitement le caractère exclusif du Geko Ypres Rally.

Sur base de la réunion tenue le 21 juillet par les stewards FIA concernés, il a été décidé de déclasser la voiture n° 2 du résultat final du Rallye de Ypres 2011, à savoir la Peugeot 207 S2000 de Bryan Bouffier et son équipier Xavier Panseri. La raison qui a dicté cette décision est une non-conformité constatée et avérée au niveau de la direction.

Le participant n'a pas souhaité faire appel contre cette décision. Le duo Bouffier-Panseri étant précédemment classé deuxième, tous les équipages dès la 3e position gagnent un rang au classement général.

Sur le coup de 22h30, les rescapés du Geko Ypres Rally 2011,particulièrement « meurtrier » cette année,rejoignaient définitivement la Grand Place. Et pour la 7e fois de l'histoire de l'épreuve, le premier d'entre eux à s'y présenter était Freddy Loix.

L'an dernier, Freddy Loix avait entamé son week-end par une lutte sans merci avec Kris Meeke, finalement parti à la faute le samedi. Dès lors, Jan Kopecký ne lâchait pas prise et maintenait la pression sur Freddy jusqu'à l'arrivée. Au bout du compte, le pilote de Riemst arrachait son 6e sacre dans la Cité des Chats.

Cette année, ce fut à la fois plus « simple » et plus difficile. Plus simple, car avec le forfait de Kopecký(ŠkodaFabia S2000)dès avant le départ, l'abandon prématuré de la Peugeot 207 S2000 de ThierryNeuville (ES1) etles précieuses secondes concédées par l'autre lionne de BrianBouffier(fautes dans ES2 et 3), Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) restait le seul à tenter d'accrocher le train de Loix... jusqu'à samedi en début d'après-midi, lorsqu'une double crevaison le rétrogradait au-delà du top 10. Plus difficile, car dès cet instant, le pilote de la Škoda BFO devait se contenter de gérer la course sans se déconcentrer, sans commettre de faute. Pas si simple que cela y paraît... En grand professionnel qu'il est, Freddy s'acquittera de cette tâche à la perfection pour décrocher une 7e victoire qui lui permet de renforcer ce record - au nombre de victoires - qui était déjà sien.